אוורגרין ויאנג מינג פרסמו לאחרונה הודעה נוספת: החל מה-1 במאי, GRI יתווסף למזרח הרחוק-צפון אמריקהמסלול, ושיעור ההובלה צפוי לעלות ב-60%.
נכון להיום, כל ספינות המכולות הגדולות בעולם מיישמות את האסטרטגיה של צמצום שטח והאטה. כאשר נפח המטען העולמי מתחיל לעלות, לאחר שחברות ספנות גדולות הודיעו ב-15 באפריל כי הן יטילו תוספות GRI,אוורגרין ויאנג מינג הודיעו לאחרונה כי יוסיפו שוב היטלי GRI מה-1 במאי.
יָרוֹק עַדהודעתו של תעשיית הלוגיסטיקה מלמדת כי החל מה-1 במאי השנה, צפוי שהמזרח הרחוק, דרום אפריקה, מזרח אפריקה והמזרח התיכוןארצות הבריתופורטו ריקו תגדיל את ה-GRI של מכולות באורך 20 רגל ב-900 דולר; ה-GRI של מכולות באורך 40 רגל יחויב בתוספת של 1,000 דולר ארה"ב; המכולה בגובה 45 רגל גובה תוספת של $1,266; מכולות הקירור של 20 רגל ו-40 רגל מעלות את המחיר ב-1,000 דולר.
יאנגמינגכמו כן, הודיעה ללקוחות כי תעריף ההובלה של המזרח הרחוק-צפון אמריקה יעלה מעט בהתאם למסלול. בממוצע, כ-20 רגל יחויבו ב-900 דולר נוספים; 40 רגל יחויב בתוספת של $1,000; מכולות מיוחדות יחויבו בתוספת של $1,125; ו-45 רגל יחויבו ב-$1,266 נוספים.
בנוסף, תעשיית הספנות העולמית מאמינה בדרך כלל שתעריפי ההובלה צריכים לחזור לרמות הרגילות. כמובן, העלייה ב-GRI על ידי כמה חברות שילוח הפעם כבר התרחשה, והמשלחים והמשלחים ששלחו לאחרונה צריכים לתקשר עם חברות שילוח ולקוחות מראש כדי להימנע מהשפעה על המשלוחים.
זמן פרסום: 26 באפריל 2023