מקור: מרכז מחקר לטווח החוצה ושילוח חוץ המאורגן מתעשיית הספנות וכו'.
על פי הפדרציה הקמעונאית הלאומית (NRF), היבוא של ארה"ב ימשיך לרדת לפחות במהלך הרבעון הראשון של 2023. היבוא בנמלי המכולות הגדולים בארה"ב ירד מחודש לחודש לאחר שהגיע לשיא במאי 2022.
הירידה המתמשכת ביבוא תביא ל"רגיעה חורפית" בנמלי המכולות הגדולים, כאשר קמעונאים ישקלו את המלאי שנבנה מוקדם יותר מול האטת הביקוש והציפיות של הצרכנים לשנת 2023.
בן האקר, מייסד Hackett Associates, שכותב את הדו"ח החודשי Global Port Tracker עבור NRF, צופה: "ייבוא נפחי הובלה מכולים בנמלים שאנו מכסים, כולל 12 הנמלים הגדולים בארה"ב, כבר נמצאים בירידה ויצנחו עוד בשישה הקרובים חודשים לרמות שלא נראו הרבה זמן".
הוא ציין כי למרות אינדיקטורים כלכליים חיוביים, צפויה ירידה. האינפלציה בארה"ב גבוהה, הפדרל ריזרב ממשיך להעלות את הריבית, בעוד המכירות הקמעונאיות, התעסוקה והתמ"ג עלו כולם.
NRF צופה שיבוא המכולות יירד ב-15% ברבעון הראשון של 2023. בינתיים, התחזית החודשית לינואר 2023 נמוכה ב-8.8% לעומת 2022, ל-1.97 מיליון TEU. ירידה זו צפויה להאיץ ל-20.9% בפברואר, ב-1.67 מיליון TEU. זוהי הרמה הנמוכה ביותר מאז יוני 2020.
בעוד שיבוא האביב בדרך כלל גדל, היבוא הקמעונאי צפוי להמשיך לרדת. NRF רואה ירידה של 18.6% ביבוא במרץ שנה הבאה, שתתמתן באפריל, שם צפויה ירידה של 13.8%.
"קמעונאים נמצאים בעיצומו של טירוף חג שנתי, אבל הנמלים נכנסים לעונת החורף מחוץ לעונה לאחר שעברו את אחת השנים העמוסות והמאתגרות ביותר שראינו", אמר ג'ונתן גולד, סגן נשיא NRF לשרשרת אספקה. מדיניות מכס.
"עכשיו זה הזמן לסיים חוזי עבודה בנמלי החוף המערבי ולטפל בבעיות שרשרת האספקה כדי שה'שקט' הנוכחי לא יהפוך לשקט שלפני הסערה".
NRF צופה שהיבוא של ארה"ב ב-2022 יהיה בערך כמו ב-2021. בעוד שהנתון החזוי הוא רק כ-30,000 TEU ירידה לעומת השנה שעברה, מדובר בירידה חדה מהעלייה בשיא ב-2021.
NRF צופה כי נובמבר, תקופה עמוסה בדרך כלל עבור קמעונאים לצבור מלאי ברגע האחרון, יציג ירידה חודשית זה החודש השלישי ברציפות, ירידה של 12.3% מנובמבר אשתקד ל-1.85 מיליון TEU.
זו תהיה רמת היבוא הנמוכה ביותר מאז פברואר 2021, ציינה NRF. דצמבר צפוי להפוך את הירידה ברצף, אך עדיין יורד ב-7.2% לעומת שנה קודם לכן, ב-1.94 מיליון TEU.
אנליסטים הצביעו על עלייה בהוצאות הצרכנים על שירותים בנוסף לחששות לגבי הכלכלה.
במהלך השנתיים האחרונות, הוצאות הצרכנים היו בעיקר על מוצרי צריכה. לאחר שחוו עיכובים בשרשרת האספקה בשנת 2021, קמעונאים בונים מלאי בתחילת 2022 מכיוון שהם חוששים שפגיעות בנמל או ברכבת עלולות לגרום לעיכובים בדומה ל-2021.
זמן פרסום: 30 בינואר 2023
