CMA CGM נכנסת לחוף המערבי של שילוח של מרכז אמריקה: מהם גולת הכותרת של השירות החדש?
ככל שדפוס הסחר העולמי ממשיך להתפתח, עמדת ה-אזור מרכז אמריקהבסחר הבינלאומי הפך בולט יותר ויותר. להתפתחות הכלכלית של מדינות החוף המערבי של מרכז אמריקה, כמו גואטמלה, אל סלבדור, הונדורס ועוד, יש תלות חזקה בסחר יבוא ויצוא, בעיקר בסחר של מוצרים חקלאיים, מוצרי ייצור ומוצרי צריכה שונים. כחברת שילוח גלובלית מובילה, CMA CGM קלטה היטב את הביקוש הגובר למשלוח באזור זה והחליטה להשיק שירותים חדשים כדי לעמוד בציפיות השוק ולגבש עוד יותר את חלקה והשפעתה בשוק השילוח העולמי.
דגשים עיקריים של השירות החדש:
תכנון מסלול:
השירות החדש יספק הפלגות ישירות בין מרכז אמריקה לשווקים בינלאומיים גדולים, ויקצר מאוד את זמן המשלוח.החל מאסיה, הוא עשוי לעבור דרך נמלים חשובים כמו שנחאי ושנג'ן בסין, ולאחר מכן לחצות את האוקיינוס השקט לנמלים מרכזיים בחוף המערבי של מרכז אמריקה, כמו נמל סן חוזה בגואטמלה ונמל אקג'וטלה ב אל סלבדור, מה שצפוי להקל על זרימות סחר חלקות יותר, לטובת היצואנים והיבואנים כאחד.
עלייה בתדירות ההפלגה:
CMA CGM מחויבת לספק לו"ז הפלגות תכוף יותר, שיאפשר לחברות לנהל טוב יותר את שרשראות האספקה שלהן. לדוגמה, זמן ההפלגה מנמלים מרכזיים באסיה לנמלים בחוף המערבי של מרכז אמריקה עשוי להיות בערך20-25 ימים. עם יציאות קבועות יותר, חברות יכולות להגיב מהר יותר לדרישות ולתנודות השוק.
יתרונות לסוחרים:
עבור חברות העוסקות בסחר בין מרכז אמריקה לאסיה, השירות החדש מספק אפשרויות משלוח נוספות. זה לא רק יכול להפחית את עלויות המשלוח ולהשיג מחירי הובלה תחרותיים יותר באמצעות יתרונות גודל ותכנון מסלול אופטימלי, אלא גם לשפר את האמינות והדייקנות של הובלת מטענים, להפחית שיבושי ייצור וצבר מלאי הנגרם עקב עיכובים בהובלה, ובכך לשפר את יעילות שרשרת האספקה. ותחרותיות שוק של ארגונים.
כיסוי נמל מקיף:
השירות יכסה מגוון נמלים, ויבטיח שעסקים גדולים וקטנים כאחד יוכלו לקבל פתרון שילוח המתאים לצרכיהם. יש לה משמעות כלכלית אזורית חשובה עבור מרכז אמריקה. סחורות נוספות יכולות להיכנס ולצאת בצורה חלקה מהנמלים בחוף המערבי של מרכז אמריקה, מה שיניע את השגשוג של תעשיות קשורות מקומיות, כמו לוגיסטיקת נמלים,אחסנה, עיבוד וייצור, וחקלאות. במקביל, היא תחזק את הקשרים הכלכליים ושיתוף הפעולה בין מרכז אמריקה לאסיה, תקדם השלמות משאבים וחילופי תרבות בין אזורים, ותחדיר חיוניות חדשה לצמיחה כלכלית במרכז אמריקה.
אתגרי התחרות בשוק:
שוק הספנות הוא תחרותי ביותר, במיוחד בקו מרכז אמריקה. חברות שילוח רבות פועלות שנים רבות ובעלות בסיס לקוחות ונתח שוק יציב. CMA CGM צריכה למשוך לקוחות באמצעות אסטרטגיות שירות שונות, כגון מתן שירות לקוחות טוב יותר, פתרונות הובלה גמישים יותר ומערכות מדויקות יותר למעקב אחר מטענים כדי להדגיש את היתרונות התחרותיים שלה.
אתגרי תשתית נמל ואתגרי יעילות תפעולית:
התשתית של חלק מהנמלים במרכז אמריקה עשויה להיות חלשה יחסית, כגון ציוד טעינה ופריקה של נמל מזדקן ועומק מים לא מספיק של הערוץ, מה שעלול להשפיע על יעילות הטעינה והפריקה ובטיחות הניווט של ספינות. CMA CGM צריכה לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם מחלקות ניהול הנמל המקומיות כדי לקדם במשותף את השדרוג והשינוי של תשתית הנמל, תוך אופטימיזציה של תהליכי התפעול שלה בנמלים ושיפור יעילות מחזור האוניות כדי להפחית עלויות תפעול ועלויות זמן.
אתגרים והזדמנויות עבור משלחים:
המצב הפוליטי במרכז אמריקה מורכב יחסית, והמדיניות והתקנות משתנות לעתים קרובות. שינויים במדיניות הסחר, תקנות המכס, מדיניות המס וכו' עשויים להשפיע על עסקי ההובלה. משלחים צריכים לשים לב היטב לדינמיקה הפוליטית המקומית ולשינויים במדיניות ובתקנות, ולנהל משא ומתן עם הלקוחות בזמן כדי להבטיח את יציבות שירותי ההובלה.
Senghor Logistics, כסוכן ממקור ראשון, חתם על חוזה עם CMA CGM ושמח מאוד לראות את החדשות על המסלול החדש. כנמלים ברמה עולמית, שנחאי ושנג'ן מקשרות את סין עם מדינות ואזורים אחרים ברחבי העולם. הלקוחות שלנו במרכז אמריקה כוללים בעיקר:מקסיקו, אל סלבדור, קוסטה ריקה ואיי בהאמה, הרפובליקה הדומיניקנית,ג'מייקה, טרינידד וטובגו, פורטו ריקווכו' בקריביים. המסלול החדש ייפתח ב-2 בינואר 2025 וללקוחותינו תהיה אפשרות נוספת. השירות החדש יכול לענות על הצרכים של לקוחות המשלוחים בעונת השיא ולהבטיח הובלה יעילה.
זמן פרסום: דצמבר 06-2024
