לאחרונה, הצעצועים האופנתיים של סין הביאו לפריחה בשוק מעבר לים. מחנויות לא מקוונות ועד חדרי שידור חיים מקוונים ומכונות אוטומטיות בקניונים, צרכנים רבים מעבר לים הופיעו.
מאחורי ההתרחבות לחו"ל של הצעצועים האופנתיים של סין עומד השדרוג המתמשך של הרשת התעשייתית. בדונגגוואן, גואנגדונג, המכונה "בירת הצעצועים הטרנדית הסינית", נוצרה שרשרת מלאה של מחקר ופיתוח וייצור צעצועים אופנתיים, כולל עיצוב דוגמנות, אספקת חומרי גלם, עיבוד תבניות, ייצור חלקים, יציקת הרכבה וכו'. בשנתיים האחרונות שופרו יכולות התכנון העצמאיות ודיוק הייצור.
דונגגוואן, גואנגדונג היא בסיס יצוא הצעצועים הגדול ביותר בסין. 80% מנגזרות האנימציה בעולם מיוצרות בסין, מהן יותר משליש מיוצרים בדונגגוואן. סין היא יצרנית ויצואנית גדולה של צעצועים אופנתיים, והשוק הצומח ביותר הוא כיוםדרום מזרח אסיה. בהסתמך על משאבי המסלול הבינלאומיים העשירים של נמל שנזן, מספר רב של צעצועים אופנתיים בוחרים לייצא משנג'ן.
בהקשר של הסחר העולמי המשגשג כיום, קשרי הסחר בין סין ותאילנד הופכים קרובים יותר ויותר. עבור חברות רבות, כיצד לבחור את השיטה הלוגיסטית הנכונה לייבוא סחורות לתאילנד הפך לנושא מרכזי, מכיוון שהוא קשור ישירות ליעילות התחבורה ולבקרת העלויות של הסחורה.
הובלה ימית
כשיטה לוגיסטית נפוצה וחשובה לייבוא לתאילנד,הובלה ימיתבעל יתרונות משמעותיים. העלות הנמוכה שלו הופכת אותו לבחירה אידיאלית עבור יבואנים שצריכים לשנע כמויות גדולות של סחורה, כמו רהיטים גדולים, כדי להוזיל עלויות. אם ניקח לדוגמה מכולה באורך 40 רגל, בהשוואה להובלה אווירית, יתרון עלות המשלוח שלה ברור, מה שיכול לחסוך הרבה כסף לארגונים.
יחד עם זאת, הובלה ימית היא בעלת יכולת חזקה, והיא יכולה לשאת בקלות סוגים וגדלים שונים של סחורות, כגון מכונות וציוד, מוצרים אלקטרוניים וחומרי גלם, כדי לענות על הצרכים של חברות יבוא ויצוא בקנה מידה גדול. בנוסף, נתיבי השיט הבוגרים והיציבים בין סין לתאילנד, כגון מנמל שנזן ונמל גואנגג'ואו לנמל בנגקוק ונמל Laem Chabang, להבטיח את האמינות של מטענים. עם זאת, להובלה ימית יש גם כמה חסרונות. זמן ההובלה ארוך, בדרך כלל7 עד 15 ימים, שאינו מתאים לסחורות רגישות לזמן כגון מוצרים עונתיים או חלקים נחוצים בדחיפות. בנוסף, הובלה ימית מושפעת מאוד ממזג האוויר. מזג אוויר קשה כגון סופות טייפון וגשמים עזים עלולים לגרום לעיכובים באונייה או להתאמות מסלול, להשפיע על הגעת סחורות בזמן.
הובלה אווירית
הובלה אוויריתידועה במהירות המהירה שלה והיא המהירה ביותר מבין כל השיטות הלוגיסטיות. עבור מוצרים בעלי ערך גבוה ורגיש לזמן, כגון חלקי מוצר אלקטרוניים ודוגמאות של בגדי אופנה חדשים, הובלה אווירית יכולה להבטיח שהסחורה תועבר ליעד תוך כ1 עד 2 ימים.
יחד עם זאת, להובלה אווירית תקנות תפעול מחמירות ופיקוח הולם במהלך טעינת מטען ופריקה ומשלוח, והסיכון לנזק ואובדן מטען נמוך יחסית. זה יכול לספק סביבת הובלה טובה עבור סחורות הדורשות אחסון מיוחד, כגון מכשירים מדויקים. עם זאת, החסרונות של הובלה אווירית ברורים גם הם. העלות גבוהה. עלות ההובלה האווירית לק"ג סחורה עשויה להיות פי כמה ואף עשרות פעמים מזו של הובלה ימית, מה שיביא ללחץ עלויות גדול יותר לחברות יבוא ויצוא בעלות ערך נמוך וכמויות גדולות של סחורות. בנוסף, כושר ההטענה של המטוסים מוגבל ואינו יכול לענות על כל הצרכים הלוגיסטיים של חברות בקנה מידה גדול. אם נעשה שימוש בכל הובלה אווירית, היא עלולה להתמודד עם בעיות כפולות של קיבולת לא מספקת ועלויות מוגזמות.
תחבורה יבשתית
לתחבורה יבשתית יש גם יתרונות ייחודיים. יש לו גמישות גבוהה, במיוחד עבור סחר בין יונאן, סין ותאילנד ליד אזור הגבול. זה יכול לממשמדלת לדלתשירותי הובלה, הובלת סחורות ישירות ממפעלים למחסני לקוחות, והפחתת קישורי העברה ביניים. הזמן להובלה יבשתית לתאילנד קצר יותר מזה של הובלה ימית. באופן כללי, זה רק לוקח3 עד 5 ימים להובלת סחורות מיונאן לתאילנד דרך היבשה. עבור מילוי חירום או לוגיסטיקה של מטען בנפח קטן, יתרון הגמישות שלו בולט יותר.
עם זאת, תחבורה יבשתית מוגבלת על ידי תנאים גיאוגרפיים. אזורים הרריים או אזורים עם תנאי דרך גרועים עלולים להשפיע על מהירות התחבורה והבטיחות. לדוגמה, מפולות עשויות להתרחש במהלך העונה הגשומה, וכתוצאה מכך להפרעות במשלוח. בנוסף, הליכי שחרור ממכס להובלה יבשתית הם יחסית מורכבים. הבדלים בתקנות ובנהלי המכס במדינות שונות עלולים לגרום לסחורות להישאר בגבול זמן רב יותר, ולהגביר את אי הוודאות בהובלה.
תחבורה רב-מודאלית
הובלה מולטי-מודאלית מספקת אפשרות גמישה יותר.הובלה ימית-רכבת, הובלה ימית-יבשתיתואופנים אחרים משלבים את היתרונות של אופני לוגיסטיקה שונים. עבור ספקים באזורים יבשתיים המרוחקים מהנמל, הסחורה נשלחת תחילה לנמלי החוף באמצעות רכבת ולאחר מכן נשלחת לתאילנד דרך הים. שיטה זו לא רק משפרת את יעילות המשלוח אלא גם מפחיתה עלויות.
משא רכבת
בעתיד, עם השלמת ופתיחת סין-תאילנדרכבת, יתווסף פתרון לוגיסטי יעיל ובטוח לסחר סין-תאילנד כדי לענות על הביקוש הגובר להובלה.
בבחירת שיטה לוגיסטית, על היבואנים התאילנדים לשקול באופן מקיף גורמים כגוןאופי הסחורה, תעריפי הובלה ודרישות העיתוי.
עבור סחורות בעלות ערך נמוך ונפח גדול שאינן רגישות לזמן, הובלה ימית עשויה להיות בחירה מתאימה; עבור מוצרים בעלי ערך גבוה ורגיש לזמן, הובלה אווירית מתאימה יותר; עבור סחורה קרובה לגבול, בכמויות קטנות או שצריך להעביר בדחיפות, לתחבורה יבשתית יש יתרונות. ניתן להשתמש בהובלה רב-מודאלית באופן גמיש בהתאם לנסיבות הספציפיות של הארגון כדי להשיג יתרונות משלימים.
יבוא צעצועים מסין לתאילנד עדייןבעיקר באמצעות הובלה ימית, בתוספת הובלה אווירית. הזמנות בכמויות גדולות מתבצעות ממפעלים, והמפעלים מעמיסים אותן במכולות ומשלוחים לתאילנד בהובלה ימית. הובלה אווירית היא בעיקר בחירה של כמה יבואני צעצועים שצריכים בדחיפות לחדש את מלאי המדפים.
לכן, רק על ידי בחירה בשיטה לוגיסטית סבירה נוכל להבטיח שהסחורה תגיע לשוק התאילנדי בצורה בטוחה, מהירה וחסכונית, ולקדם התפתחות חלקה של הסחר. אם אתה לא יכול להחליט בבקשהצור קשר עם Senghor Logisticsוספר לנו את הצרכים שלך. מומחי הלוגיסטיקה המקצועיים שלנו יספקו את הפתרון המתאים ביותר עבורך בהתבסס על מידע המטען והמצב הספציפי שלך.
זמן פרסום: אוגוסט-07-2024
