On 18 ביולי, כשהעולם החיצון האמין שה13 יוםשביתת עובדי נמל החוף המערבי של קנדה יכולה סוף סוף להיפתר תחת הקונצנזוס אליו הגיעו מעסיקים ועובדים כאחד, האיגוד המקצועי הודיע אחר הצהריים של ה-18 בצהריים כי ידחה את תנאי ההסדר ויחדש את השביתה.סגירת מסופי הנמל שוב עלולה להוביל ליותר שיבושים בשרשרת האספקה.
ראש האיגוד, הפדרציה הבינלאומית לרציפים ומחסנים של קנדה, הודיעה כי הוועדה שלה מאמינה שתנאי ההסדר המוצעים על ידי מתווכים פדרליים אינם מגנים על משרותיהם הנוכחיות או העתידיות של העובדים. האיגוד מתח ביקורת על ההנהלה על כך שלא הצליחה לטפל ביוקר המחיה איתם מתמודדים עובדים במהלך השנים האחרונות למרות רווחי שיא.
יחד עם זאת, האיגודים המקצועיים טוענים כי ההנהלה חייבת להיות מסוגלת לתת מענה מחדש לאי הוודאות של השווקים הפיננסיים בעולם עבור חבריה.
איגוד המעסיקים הימיים של קולומביה הבריטית, המייצגת את ההנהלה, האשים את הנהגת וועד האיגודים בדחיית הסכם הפשרה לפני שהצביעו כל חברי האיגוד ואמרו כי פעולות האיגוד פוגעות בכלכלה הקנדית, במוניטין הבינלאומי ובפרנסה ובפגיעה נוספת. לקנדים התלויים בייצוב שרשראות האספקה. בהתאחדות נמסר כי ההסכם לארבע שנים הבטיח העלאות שכר והטבות של כ-10% בשלוש השנים האחרונות.
כ-7,400 עובדים בלמעלה מ-30 נמלים בקולומביה הבריטית, קנדה, הממוקמת לחוף האוקיינוס השקט, פתחו בשביתה מאז ה-1 ביולי, יום קנדה. הקונפליקטים המרכזיים בין העבודה להנהלה הם שכר, מיקור חוץ של עבודות תחזוקה ואוטומציה של נמלים. הנמל ונקובר, הנמל הגדול והעמוס ביותר בקנדה, מושפע גם הוא ישירות מהשביתה. ב-13 ביולי הודיעו העובדים וההנהלה על הסכמתם לתכנית הגישור לפני המועד האחרון שקבע המתווך הפדרלי למשא ומתן על תנאי ההסדר, הגעה להסכם זמני והסכמה לחידוש הפעילות הרגילה בנמל בהקדם האפשרי. .
כמה מלשכות מסחר ב-BC ובונקובר רבתי הביעו מורת רוח מחידוש השביתות של האיגוד. במהלך השביתה הקודמת, קראו מספר לשכות מסחר ומושל אלברטה, מחוז פנים-יבשתי הסמוך לקולומביה הבריטית, לממשלה הפדרלית של קנדה להתערב כדי לסיים את השביתה באמצעות חקיקה.
מועצת הסחר של ונקובר הגדולה אמרה כי מדובר בשביתת הנמל הארוכה ביותר בה נתקלה הסוכנות מזה כמעט 40 שנה. השפעת הסחר של השביתה הקודמת בת 13 הימים נאמדה בכ-10 מיליארד דולר קנדי.
בנוסף, שביתת לוחמי החוף בחוף המערבי של קנדה הובילה לעומסים מוגברים בחוף המערבי של ארצות הברית. בעזרת "העזרה" של קיבולת משלוח מופחתת וביקוש בעונת השיא,לתעריף ההובלה הטרנס-פסיפיק יש מומנטום חזק של התאמה כלפי מעלה ב-1 באוגוסט. השיבוש שנגרם כתוצאה מסגירה מחדש של נמלי קנדה עשוי למלא תפקיד מסוים בשמירה על העלייה בתעריפי ההובלהארה"בקַו.
בכל פעם שיש שביתה, זה בהחלט יאריך את זמן האספקה של השולח. סנגור לוגיסטיקה מזכירה שוב שמשלחים ומשלוחים ששלחו לאחרונה לקנדה,אנא שימו לב לעיכוב ולהשפעה של השביתה על הובלת סחורות בזמן!
זמן פרסום: 19 ביולי 2023
